Si votre pédale de frein s'enfonce au sol lorsque vous appuyez dessus, vous avez un sérieux problème. Voici comment diagnostiquer et réparer rapidement et en toute sécurité.
Vérifier la fuite de liquide de frein
La première chose à vérifier lorsque votre pédale de frein touche le sol est de soulever le capot et de vérifier le réservoir du maître-cylindre de frein. Si le réservoir est vide ou si le niveau de liquide de frein est bas, il y a très probablement une fuite quelque part dans le système de freinage.
Vérifiez l'arrière de chaque pneu. S'il est mouillé avec un liquide épais, vous avez probablement un étrier de frein qui fuit qui permet au liquide de frein de fuir à travers leurs joints de liquide de frein, au cas où votre voiture serait équipée d'un système de frein à disque.
Si votre voiture est équipée d'un système de frein à tambour hydraulique et que vous trouvez du liquide à l'arrière du pneu, vous avez un cylindre de roue qui fuit avec de mauvais joints.
Dans les deux cas, l'étrier de frein ou le cylindre de roue qui fuit doit être remplacé.
Inspectez également les flexibles de conduite de frein pour détecter d'éventuelles fissures ou corrosion, ce qui nécessiterait un remplacement.
Vérifier le maître-cylindre
Vérifiez l'arrière du maître-cylindre où il se connecte au servofrein. Vous pourriez voir du liquide de frein fuir à l'arrière du maître-cylindre de frein et à l'avant du servofrein. S'il y a effectivement une fuite, le maître-cylindre de frein doit être remplacé.
La fuite du maître-cylindre peut être causée par ses joints internes usés. Lorsque ces joints s'usent, le liquide de frein s'écoule de l'arrière du maître-cylindre de frein, provoquant une pédale de frein molle intermittente.
Dans ce cas, il est généralement possible de retirer et de remplacer les joints usés. Cependant, de nombreux fabricants de maîtres-cylindres de frein ne vendent pas de joints séparément, vous ne pourrez donc peut-être pas obtenir les bons joints correspondant à votre maître-cylindre de frein.
Par conséquent, vous pouvez soit essayer de faire remplacer les joints, soit remplacer l'ensemble du maître-cylindre.
Purger le système de freinage
La purge consiste à éliminer toutes les bulles d'air du système de freinage hydraulique d'une voiture. Avec des fuites d'air dans les conduites de frein, le système ne peut pas pressuriser et pomper le liquide de frein dans des conditions optimales.
L'air peut s'infiltrer dans les conduites de frein en très petites quantités à partir de n'importe quel composant avec des joints en caoutchouc, y compris l'étrier de frein ou le cylindre de roue et le maître-cylindre de frein.
Consultez le guide étape par étape ci-dessous pour purger vos freins à la maison.
Vérifier les mâchoires de frein
Si votre voiture est équipée d'un système de frein à tambour, après les raisons les plus courantes ci-dessus pour lesquelles la pédale de frein va au sol, vérifiez les mâchoires de frein arrière de votre voiture. Si les patins de frein sont usés, l'entrefer entre le patin et le tambour sera élargi, faisant descendre la pédale de frein au-delà de sa course normale.
Dans ce cas, les mâchoires de frein usées doivent être remplacées ou ajustées.
Vérifier le roulement d'essieu
Le roulement d'essieu ou roulement de roue est le composant qui maintient les disques de frein en place. Si le roulement ne fonctionne pas correctement, les disques de frein peuvent être desserrés et se déplacer, créant un espace d'air entre le rotor et les étriers de frein.
Lorsqu'il y a un tel écart, l'étrier se remplit de liquide pour combler l'écart, ce qui fait que la pédale de frein touche le sol. Cela se produit généralement après avoir tourné un virage serré.
Si votre frein a bien fonctionné mais que la pédale de frein touche le sol après avoir tourné des virages serrés, essayez de pomper la pédale de frein deux fois ou plus pour qu'elle revienne à son état habituel. Après avoir vérifié tous les autres coupables les plus courants, vérifiez s'il y a des roulements d'essieu desserrés et remplacez-les si nécessaire.
Vous savez maintenant quoi faire si la pédale de frein touche le sol. En prime, consultez ces guides faciles à comprendre sur d'autres questions courantes liées aux freins que vous devriez connaître :
Le système de freinage est sans aucun doute vital pour une conduite sûre, assurez-vous donc de dépanner dès que vous remarquez quelque chose d'étrange et effectuez des vérifications et un entretien fréquents pour chaque composant du système de freinage.
